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福州五四路二环路口该如何解堵市民可提建议《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:32:25 阅读: 来源:油锯厂家

福州市委市政府全力治堵,引各界点赞。目前,五四路二环路口已成市区最大堵点,有市民和专家建言,在该 路口建互通立交,接二(环)连三(环),打通这一交通节点(缓堵!福州市民热盼:省体架桥“接二连三”)。建言引发各界热议,昨日近百市民致电海都95060热线点赞。市民认为,五四路二环路口这个堵点迫切需要打通,建互通立交的举措很有必要,盼加快推进。

据了解,针对五四路二环路口的互通立交建设,有关部门曾设计了几套方案。有交通专家认为,此前,金山大桥、化工路二环路口也是堵点,但随着新建匝道的开通,堵点变通途。而在五四路二环路口建互通立交,也是可行的,希望有关部门进一步完善方案,尽快动工。

每到晚高峰,五四路二环路口,进出城车流量都很大

省体架桥直上三环 是民心工程

昨日,近百市民致电海都95060热线,为福州治堵点赞。有市民说,在城建、交通、交警等多部门的努力下,化工路、远洋路、福湾路等节点的“接二连三”项目先后通车,通行效率大大提升,城区交通也得到改善。

对于五四路二环路口的互通立交,不少市民充满期待。有市民表示,地处政治经济中心,该路口作用不可取代,改造提升很迫切。

市民王先生说,他每天上下班都要经过这个路口,但该路口车流量实在太大,四个方向车辆在同一个平面聚集等待过路口,高峰期最少要等三个红绿灯才能通过。

还有市民表示,这个路口,早、晚高峰开始得早,持续时间长,早高峰从上午7点左右就开始了,晚高峰从下午5点左右就开始,若能建立交,让左转车辆“飞”过路口,直上三环,真的是造福百姓的民心工程。

省体如何架桥 部门曾提几套方案

福州一位熟悉内情的交通专家昨日介绍,此前福州市曾就五四路二环路口的互通立交项目召开专题会议,城建、交通、交警等部门有关人士出席,当时规划设计部门提出了多套方案。

该专家介绍,以西往北方向左转匝道为例,一个方案是,在思儿亭高架桥西往东方向的车道上打开一个缺口,然后建一条左转匝道,匝道在路口上空旋转90度,越过思儿亭高架桥,朝五四路省体前延伸,然后下切并入五四路。该方案存在一个难点:因目前的思儿亭高架桥起坡太晚,需要将现有高架桥拆除,将高架桥的起点落到北江新村附近。

另一个方案是,不拆桥,直接在现有高架桥旁边修建一条左转匝道,从高架桥上空越过转向五四路省体路段,匝道的起点是二环路最左侧车道,而落点是五四路的最中间车道。

该专家认为,这些方案提出时间是在两三年前,目前五四路的车流量不断加大,上述两个方案的匝道最终都是接入五四路,届时下匝道车流与五四路车流重叠,可能产生冲突,导致拥堵,若能将匝道直接连到琴亭高架桥,提高交汇车流容量,实现“接二连三”,是最理想状态。

专家:堵点建匝道解堵效果明显

该专家认为,修匝道缓解拥堵,目前已在福州多个交通节点得到落实。比如,金山大桥的西往北方向,在没有修建左转匝道前,过江车流一部分要到江滨路,但是这些车流均是直接汇集到工业路与上浦路交叉口,再择道进入江滨路。这些车流与过江进城车流挤在一处,很容易产生拥堵,匝道通车后,不同方向的车流各行其道,解堵效果明显。

此外,东二环泰禾广场开业后,化工路二环路口也曾出现拥堵,今年春节前后,该路口右转上二环匝道通车,通行效率也大大提高。

对此,福州警方有关人士也表示,工业路与上浦路交叉口、化工路二环路口等交通节点,拥堵能够缓解,新修匝道的确功不可没。

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五四路二环路口解堵邀您献策

五四路二环路口连接三环,既是进出城要道,也是通往五四北最重要通道,作用日益凸显。您对该路口的解堵有何看法或者建议,可以通过以下方式告诉我们:拨打海都报热线95060;登录新浪微博,@本报官方微博“海峡都市报”;通过本报微信公众号“海峡都市报”联系我们。(记者陈恭璋 汤先增/文 包华/图)

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