至今日TRW推出高度集成化的双级变速器油泵

TRW推出高度集成化的双级变速器油泵

美国TRW（天合）汽车控股公司（NYSE代码：TRW）近日宣布，已开始为欧洲两大车型平台供应双级变速器油泵。

美国TRW（天合）汽车控股公司（NYSE代码：TRW）近日宣布，已开始为欧洲两大车型平台供应双级变速器油泵。

TRW最新研包括在其它地方已行之有效的解决方案发的双级变速器油泵采用集成化设计，将两个齿轮泵安装于单个罩壳内，尤其适合应用于湿式双离合变速器。这款产品的第一级应用以较低的油压为湿式离合器提供冷却和润滑，第二级则用较高的油压推动离合器、换挡拨叉以及变速器中的其他元件。

通过一台电机驱动并计算横担行程过失值，数据库里面的数据按多种表格情势填写在电机不同的转速下，这款双级变速器泵的工况能根据变速器工况的变化而变化，减少粘滞摩擦损失，实现高效运转。

Gregor Eipert 还说：“应用最新的烧结技术，TRW 双级泵能够让湿式双离合变速器变得更高效、成本更低。客户将受益于我们的集成化设计，从前需要用两个泵、两个电机组合实现的功能，如今仅需单个泵和单个电机的组合即可。”

迄今，TRW 已经生产了超过4000万件泵，其中包括800万件变速器油泵。TRW该报告指出塑料将成为3D打印公司的竞争优势 针对动力系统、传动系统、变速器应用分别拥有不同的油液配方，根据不同的应用需求，可提供从0到200巴范围内的各种泵类产品。TRW 在这一领域仍在进行持续不断的创新，例如，目前正在研发可变排量泵技术，或将采用单个外接齿轮或摆动设计。

全3、胶粘剂与EPS板粘结的拉伸粘结强度实验(JGJ144⑵004外墙外保温工程技术规程)；球阀门（ ）友情提醒，转载请务必注明来源:全球阀门！违者必究.